Hochgeschwindigkeitszug TGV Euroduplex
Vorbild: Hochgeschwindigkeitszug TGV Euroduplex (train à grande vitesse) der Französischen Staatsbahnen (SNCF), in der Ausführung für den Verkehr zwischen Paris und München. 2 Triebköpfe (TK1 und TK2), 1 Doppelstock-Übergangswagen (R1) 1. Klasse, 1 Doppelstock-Übergangswagen (R8) 2. Klasse.
Epoche VI
Zug-Nr. 4709
Betriebs-Nrn. 93 87 0310 018-1 F-SNCF, 93 87 3147 098-6 F-SNCF, 93 87 3147 091-1 F-SNCF, 93 87 0310 017-3 F-SNCF
LüP ca. 1020 mm
Beide Triebköpfe motorisiert
Hochleistungsantrieb mit zwei Schwungmassen pro Triebkopf
4 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen pro Triebkopf
Digital-Sound-Decoder Märklin mSD3 mit umfangreichen Geräuschfunktionen für DCC-, MM-, mfx+- und Analog-Betrieb, Märklin "Spielewelt-Decoder"
Geräuschfunktion(en): u.a. Betriebsgeräusch, Signalhorn lang, Zugdurchsage/mehrere, Kompressor, Pantograf heben/senken, Lüfter, Sanden, Schaffnerpfiff, Türen schließen/Führerstandstür, Umgebungsgeräusch Bahnhof, Bahnhofsansage/mehrere, Rangierpfiff, Bremsenquietschen aus, Druck/Pressluft ablassen
LED-Spitzensignal 3 x weiß/2 x rot beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd, getrennt digital schaltbar
Spitzensignal zugseitig abschaltbar
Rangierlicht, digital schaltbar
3. Spitzensignal, digital schaltbar
LED-Innenbeleuchtung, digital schaltbar
Spezial-Kurzkupplungen und Kulissenführung
Je Triebkopf 2 Einholm-Stromabnehmer in SNCF-Ausführungen (keine elektr. Funktion)
Kombinierte Fahrzeug-, Decoderanleitung mit ET-Blatt liegt bei
Verpackung neuwertig
Mindestradius ab 360 mm bei freiem Lichtraum
Die Grundgarnitur ist mit den Ergänzungswagen-Sets 43423, 43433 und 43443 auf eine vorbildgerechte 10-tlg. Einheit erweiterbar
Zustand: 1-2 Funktion geprüft
| 1 = |
neu, neuwertig |
| 2 = |
sehr gut, wenige bis kaum sichtbare Gebrauchsspuren |
| 3 = |
gut, sichtbare Gebrauchsspuren |
| 4 = |
akzeptabel, deutlich sichtbare Gebrauchsspuren, voll funktionsfähig |
| 5 = |
defekt, für Bastler |
OVP: Ja
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Wir wünschen viel Spaß und Freude mit der Faszination Modellbahn.
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